Kinh nghiệm mua xe nâng hàng cũ, đã qua sử dụng

Mã sản phẩm: Kinh nghiệm mua xe nâng hàng cũ, đã qua sử dụng
Số lượng đã bán: 0
Bảo hành:
Phí vận chuyển:

Thông tin chi tiết

MỘT SỐ KINH NGHIỆM MUA XE NÂNG HÀNG CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG

 

Dưới đây là một số nội dung cần chú ý khi mua xe nâng hàng cũ để các bạn tham khảo.

1. Kiểm tra thông tin cơ bản

VD: Thương hiệu nào, xuất xứ từ đâu, tải trọng nâng, chiều cao nâng, năm sản xuất, số giờ hoạt động. Nội dung này nhằm đánh giá cơ bản về xe và giá trị còn lại

 

2. Các nội dung chính

a. Kiêm tra động cơ

Động cơ là thành phần quan trọng nhất của xe nâng. Động cơ xe cũ không được có vết hàn xì, không bị chảy dầu, hở dầu, chưa bị đại tu làm lại, khi nâng hạ không bị ra khói đen...

Xe cũ thường bị yếu đi, xe không còn đảm bảo nâng đủ tải trọng như thiết kế ban đầu nên khách hàng cần chú ý điều này.

Trong trường hợp không tải mà xe cứ nhảy ầm ầm lên thì nên cân nhắc mua xe này.

 

b. Hộp số

Hộp số là một trong những thành phần quan trọng nhất cấu tạo nên xe nâng hàng. Đặc biệt hộp số tự động rất khó sửa chữa, khi mua mới thay mới rất đắt đỏ (giá trị bằng 1/4, 1/5 tổng giá trị xe hoặc hơn).

Khi kiểm ra hộp số xe nâng cũ, nhớ là hộp số không bị bẩn, không chảy dầu, các thao tác vào số, di chuyển nhẹ nhàng. 

Khi sử dụng xe nâng (cũ và mới) để điều chỉnh hướng tiến, lùi; bạn dừng hẳn xe và gạt cần điều khiển về số 0 (số N) rồi sau đó mới gạt tiến/lùi. Không chuyển hướng đột ngột vì có thể làm vỡ hộp số và mòn các lá bố.

 

c. Bộ chia thủy lực (bộ van điều khiển, ngăn kéo)

 

d. Thủy lực nâng hạ và nghiêng ngả

Phần thủy lực là một trong những bộ phận quan trọng nhất liên quan đến khả năng nâng hạ và chịu tải của xe. 

Bạn có thể kiểm tra chất lượng của phần thủy lực xe nâng cũ như sa:

- Thủy lực không bị chảy dầu. 

- Nâng hàng đủ tải và đủ chiều cao nâng, sau đó tắt máy để đó chờ 5 ~ 10 phút xem trục nâng có bị tự động hạ xuống không. Nếu không bị hiện tượng tự tụt xuống, tức là bộ phận này còn tốt. Ngược lại, nếu chiều cao nâng có tải bị tụt xuống, bạn nên chọn xe khác.

 

e. Cảm giác lái

Khách hàng nên ra chỗ rộng rãi và lái thử xe vài vòng, nâng hạ hàng hóa để cảm nhận cảm giác xe ra sao.

 

f. Càng nâng phải nguyên bản và không có mối hàn

Vì càng nâng chịu tải của hàng. Nếu bị đứt gãy hoặc phải gia cố lại bằng mối hàn sẽ không đảm bảo an toàn nâng hạ, có thể gây đổ vỡ hàng.

 

g. Kiểm tra lốp

Nếu các bạn thấy lốp quá mòn rồi có thể yêu cầu đổi. Nên lựa chọn lốp đặc vì lốp đặc bền hơn lốp hơi, không lo bị thủng hay vỡ bánh. 

VD: Nếu đang lái xe mà đột nhiên bị vỡ bánh thì hàng sẽ rơi ra, xe có thể bị kéo lật theo quán tính rất nguy hiểm.

 

h. Ắc quy (đối với xe nâng điện)

Ắc quy là trái tim của xe nâng điện, cung cấp điện năng cho xe. Số giờ ắc quy hoạt động sau mỗi lần sạc đầy ảnh hưởng tới năng suất lao động của xe.

VD: 

- Xe mới sạc đầy trong vòng 8 giờ, chạy liên tục (nâng hạ, nghiêng ngả, di chuyển có tải) được 5~8 giờ. Sau đó, xe sẽ phải dừng lại sạc. Do đó, mỗi ắc quy mới 100% (tuổi thọ 3 năm đổ lại), nếu tốt thì dùng được 2 ca/ngày.

- Trong trường hợp xe cũ, các bạn cần hỏi rõ các nhà tư vấn về ắc quy để đảm bảo xe còn dùng tốt. Chúng tôi có cách đo ắc quy còn dùng được bao nhiêu giờ (đã bị chai bao nhiêu phần trăm).

 

3. Tóm tắt chung một số kinh nghiệm

- Không mua xe nâng cũ của các thương hiệu Trung Quốc, Hàn Quốc vì thường xuyên không có sẵn phụ tùng thay thế tại Việt Nam. Thời gian tìm phụ tùng rất lâu.

- Nên chọn mua xe cũ của Nhật, thương hiệu Komatsu, TCM, Toyota

- Mua xe cũ từ 7 tấn trở lên, đặc biệt từ 10 tấn trở lên nên chọn Komatsu và TCM. Từ 20 tấn trở lên nên chọn TCM. Vì số lượng xe nâng tải trọng lớn của 2 hãng này rất nhiều. Phụ tùng có sẵn. Giá rẻ nên hợp lý và kinh tế. Đặc biệt, không nên mua Toyota và Mitsubishi ở dải tải trọng này.

- Không nên mua xe điện cũ nếu bạn chạy 24/24 hoặc 3 ca/ngày. Vì chi phí ắc quy mới rất đắt.

- Mua xe cũ nên mua dư tải. VD: Cần nâng 6 tấn thì mua xe 7-8 tấn. Cần nâng 10 tấn thì mua xe 13, 15 tấn. Vì xe cũ thì động cơ yếu rồi. Mua dư tải cho xe được bền khỏe hơn.

********************

Để biết thêm thông tin chi tiết, các bạn có thể gọi theo số 0986 59 1986 để được tư vấn.

Xin chào các bạn.

Sản phẩm cùng loại

Xe Nâng 5 Tấn Komatsu FD50AT - Cũ đời 2009 - 366h


XE NÂNG KOMATSU 5 TẤN  - XE NÂNG CŨ

Model: FD50AT-10

Nhiên liệu: Dầu Diesel

Năm sản xuất: T2/2009

Xe Nâng Cũ Komatsu 3.5 tấn FD35AT - T9/2012 - 66h


XE NÂNG KOMATSU 3.5 TẤN  - XE NÂNG CŨ

Model: FD35AT

Nhiên liệu: Dầu Diesel

Năm sản xuất: T9/2012

Số tự động

Động cơ Komatsu 4D98E, dung tích 3.318 lít

Xe Nâng Cũ Komatsu 2.5 tấn FD25T-17 - 2014 - 1463h


Xe nâng cũ Komatsu 2.5 tấn

Nhiên liệu: Dầu diesel

Model FD25T-17

Năm sản xuất: 2014

Xe Nâng Cũ Komatsu FD25T-17 - 2013/9 - 705h


Xe Nâng Cũ Komatsu FD25T-17 - 2013/9 - 705h

 

Xe nâng 1.3 tấn điện đứng lái Doosan - model BR13S-5 - đã qua sử dụng


Xe nâng 13.5 tấn cũ TCM đời 1996


Xe nâng 13.5 tấn cũ TCM đời 1996

Model FHD135

Tải trọng nâng 13,500kg

Chiều cao nâng 3000 mm

Động cơ Isuzu 6BG1T

 

Xe nâng cũ 20 tấn TCM Nhật Bản FD200 đời 2013


XE NÂNG CŨ TCM 20 TẤN - ĐÃ BÁN

Model: FD200

Nhà sản xuất: TCM

Nhiên liệu: Dầu diesel

Tải trọng nâng: 20 tấn

Chiều cao nâng: 03 mét (02 tầng nâng)

Chiều dài càng nâng: 1.8 mét

Lốp hơi: 06 bánh 

Động cơ ISUZU 6BG1T 

Năm sản xuất: 2013

Số giờ đã chạy: 2240 giờ

Xe nguyên bản: Lốp mới Aichi - Bridgestone, Đèn báo sáng đủ, Thủy lực không chảy dầu, Càng nguyên bản từ nhà sản xuất TCM...

Sản xuất Nhật Bản

Tình trạng xe: Xe đã qua sử dụng

ĐÃ BÁN

Giá bán: Liên hệ 0986 59 1986

 

Xe nâng Komatsu cũ 11.5 tấn FD115-4


XE NÂNG KOMATSU CŨ 11.5 TẤN - ĐÃ BÁN

Model: FD115-4

Số Series: 01429

Nhiên liệu: Dầu diesel

Tải trọng nâng: 11.5 tấn

Chiều cao nâng: 03 mét (02 tầng nâng)

Chiều dài càng nâng: 1.2 mét

Lốp hơi: 06 bánh (Bridgestone & Dunlop)

Năm sản xuất: 1992

Số giờ đã chạy: 2942 giờ

Sản xuất Nhật Bản

Tình trạng xe: Xe đã qua sử dụng

ĐÃ BÁN

Giá bán: Liên hệ 0986 59 1986

Xe nâng cũ 20 tấn TCM Nhật Bản đời cao 2008


XE NÂNG TCM 20 TẤN ĐÃ QUA SỬ DỤNG - XE NÂNG CŨ

Xe nâng dầu TCM 20 tấn

Model: FD200-2

Nhà sản xuất: TCM Nhật Bản

Xuất xứ: Nhật Bản

Tải trọng nâng: 20000 kg

Chiều cao nâng: 3500 mm

Chiều dài càng nâng: 1.8 mét

Chiều dài càng nâng: 1500 ~ 2000 mm

Động cơ ISUZU 6BG1T - Sản xuất Nhật Bản

Công suất động cơ: 125 kW / 2200 rpm

Kiểu hộp số: 03 tiến / 03 lùi

Tình trạng xe: Xe cũ - Xe đã qua sử dụng

Đời xe - năm sản xuất: 2008

Giá bán: Xin mời bạn liên hệ 0986 59 1986

Xe nâng cũ 15 tấn Komatsu FD150-5 đời cao 2001


XE NÂNG KOMATSU CŨ 15 TẤN

Model: FD150F-5

Nhiên liệu: Dầu diesel

Tải trọng nâng: 15 tấn

Chiều cao nâng: 03 mét (02 tầng nâng)

Chiều dài càng nâng: 1.5 mét

Lốp đặc: 06 bánh

Năm sản xuất: 2001

Số giờ đã chạy: chưa xác định

Sản xuất Nhật Bản

Tình trạng xe: Xe đã qua sử dụng

Giá bán: Mời các bạn liên hệ 0986 59 1986

Tham khảo thêm: Xe nâng 15 tấn TCM Nhật Bản

Tham khảo thêm: Càng phụ xe nâng, Càng nối xe nâng hàng

Chúc các bạn lựa chọn được xe nâng ưng ý !

Xe nâng cũ 10 tấn Komatsu FD100-8 đời cao 2009


Xe nâng cũ 10 tấn Komatsu

Model FD100-8

Tải trọng nâng 10 tấn

Chiều cao nâng 3 mét

Xe đã qua sử dụng. Sản xuất tại Nhật Bản năm 2008

Kinh nghiệm mua xe nâng hàng cũ, đã qua sử dụng


Kinh nghiệm mua xe nâng hàng cũ, đã qua sử dụng

1. Thương hiệu nào nên mua ?

2. Kiểm tra đời xe, model, năm sản xuất, số giờ hoạt động.

3. Kiểm tra xe: Động cơ, Hộp số, Thủy lực, Bơm thủy lực, Xi lanh nâng hạ nghiêng ngả

4. Thử tải để xem xe còn nâng được bao nhiêu tấn ?

5. Nếu là xe nâng điện cũ (đứng lái hoặc ngồi lái) thì nhớ kiểm tra ắc quy, hộp điều khiển...